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Comparador de Leasing vs Crédito Automóvil

Compara leasing y crédito automóvil: calcula la cuota mensual de cada opción, el costo total con y sin valor residual, y decide según tus parámetros.

En el leasing automóvil, la cuota mensual amortiza solamente la diferencia entre el capital financiado y el valor residual acordado en el contrato, quedando ese valor por liquidar hasta el final del plazo. En el crédito automóvil, para el mismo vehículo y plazo, se amortiza la totalidad del capital financiado, lo que resulta en una cuota más elevada pero sin pago adicional al final.

Ambas modalidades de financiamiento automóvil son comunes en Argentina, pero responden a estrategias distintas según tus objetivos. Si buscas renovar frecuentemente el vehículo y prefieres una cuota más baja durante el contrato, el leasing es atractivo. Si tu intención es ser propietario del vehículo al menor costo total posible, el crédito automóvil suele ser más eficiente.

Esta calculadora te permite estimar ambas opciones con base en parámetros reales: el precio del vehículo, el monto de entrada, el plazo en años, la tasa anual nominal (TAN) de cada modalidad, y en el caso del leasing, el valor residual acordado. Con estos datos podrás comparar directamente cuota a cuota, costo total, y decidir cuál se adapta mejor a tu situación.

El resultado se actualiza automáticamente.

Valor total de adquisición del automóvil

Importe a pagar sin financiación (igual para ambas modalidades)

Duración del contrato de leasing o préstamo en años (máx. 8)

Tipo de interés nominal anual indicado en la propuesta de arrendamiento financiero

Importe a pagar al final para comprar el vehículo; cero si no hay opción de compra

Tipo de interés nominal anual indicado en la propuesta de préstamo de vehículo

Diferencia de cuota mensual

$ 98,96

El leasing tiene cuota mensual más baja

Cuota mensual (leasing)
$ 388,36
Cuota mensual (préstamo)
$ 487,32
Coste leasing sin compra final
$ 23.641
Coste leasing con compra final (+VR)
$ 28.641
Coste total préstamo de coche
$ 28.391
Capital financiado
$ 20.000

Coste total = entrada + cuotas + valor residual (si se ejerce la opción de compra)

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Cómo funciona

1

Ingresa el precio total del vehículo y el monto de la entrada (igual para ambas modalidades).

2

Define el plazo del contrato en años.

3

Establece la TAN (Tasa Anual Nominal) del leasing y el valor residual acordado en el contrato de locación.

Fórmula

P_L = (C − VR × (1+r)^−n) × r / (1 − (1+r)^−n) | P_C = C × r × (1+r)^n / ((1+r)^n − 1) | C = precio − entrada | r = TAN / 1200 | n = plazo × 12
P_L — Cuota mensual del leasing
P_C — Cuota mensual del crédito automóvil
C — Capital financiado (precio del vehículo menos la entrada)
VR — Valor residual del leasing (valor acordado para compra al final del contrato)
r — Tasa de interés mensual (TAN dividida por 1200). Nota: cuando la TAN es cero, la fórmula estándar de amortización no aplica; la cuota es simplemente C dividido por n
n — Número total de cuotas mensuales (plazo en años multiplicado por 12)
TAN — Tasa Anual Nominal del contrato de leasing o de crédito automóvil

Cómo funciona el cálculo

Leasing vs Crédito Automóvil: Cómo Comparar las Dos Opciones

En Argentina, el financiamiento de un vehículo se realiza principalmente por dos vías: la locación financiera (leasing) y el crédito automóvil. Aunque ambas resultan en cuotas mensuales y permiten acceder a un vehículo sin inmovilizar todo el capital de inmediato, los mecanismos financieros, los derechos sobre el vehículo y el costo total son distintos. Saber calcular y comparar las dos opciones es esencial antes de firmar cualquier contrato.

Los bancos e instituciones de crédito en Argentina ofrecen ambas modalidades con variaciones significativas en tasas, comisiones, seguros y condiciones de compra al final. El Banco Central de la República Argentina (BCRA) supervisa estas operaciones y exige que todas las instituciones de crédito divulguen la Costo Financiero Total (CFT), el indicador obligatorio para evaluar el costo real de cualquier financiamiento. La BADLAR, la tasa promedio de depósitos a plazo fijo de 30 a 35 días, orienta muchas de las tasas flotantes en el mercado de crédito automóvil y leasing.

Locación financiera: el vehículo pertenece a la entidad financiadora

En el leasing automóvil, el cliente no es propietario del vehículo durante el plazo del contrato. La entidad financiadora (banco o sociedad de leasing) adquiere el automóvil y cede su uso al cliente mediante una cuota mensual. Al final del contrato, el cliente tiene tres opciones: pagar el valor residual (VR) y volverse propietario, devolver el vehículo, o renovar el contrato por un vehículo más reciente.

El valor residual es la componente central que distingue la fórmula del leasing de la del crédito automóvil. La cuota mensual del leasing se calcula para amortizar solamente la diferencia entre el capital financiado y el valor presente del VR descontado a la tasa del contrato. Por eso, la cuota del leasing es habitualmente más baja que la del crédito automóvil para el mismo capital y plazo: una parte del valor del vehículo queda por amortizar durante el contrato y se liquida al final, si el cliente ejerce la opción de compra.

En la práctica, muchas entidades de crédito ofrecen contratos de locación financiera automóvil con condiciones variables en términos de TAN, comisiones y seguro requerido. El contrato especifica claramente el valor residual acordado desde el inicio, lo que brinda al cliente certidumbre sobre el monto final a pagar si elige ser propietario.

Crédito automóvil: propiedad inmediata con amortización total

En el crédito automóvil, el cliente es propietario del vehículo desde el momento de la compra. El financiamiento cubre la diferencia entre el precio del automóvil y la entrada, y la totalidad de ese capital se amortiza a lo largo del contrato por el sistema francés de amortización (tabla Price), con cuota constante.

La tabla Price determina una cuota mensual que cubre simultáneamente la amortización de capital y los intereses. En los primeros meses, la componente de intereses es más elevada; a medida que el capital en deuda disminuye, la componente de intereses decrece y la amortización de capital aumenta. Como el crédito automóvil amortiza la totalidad del capital sin reservar un valor residual para el final, la cuota mensual es habitualmente más elevada que en el leasing para el mismo vehículo, plazo y tasa.

Costo total, propiedad y fiscalidad: las diferencias prácticas

La comparación entre leasing y crédito no se agota en la cuota mensual. El costo total es el indicador más relevante.

Si el cliente ejerce la opción de compra al final del leasing y paga el valor residual, el costo total del leasing (entrada más cuotas más VR) puede compararse directamente con el costo total del crédito automóvil (entrada más cuotas). En muchos contratos, los valores son próximos; en otros, el crédito automóvil es más favorable cuando el VR es elevado.

Si el cliente devuelve el vehículo al final del leasing, el costo total incluye solamente la entrada y las cuotas pagadas, sin propiedad final del vehículo. Para quien prefiere renovar frecuentemente por un modelo más reciente, esta opción puede ser ventajosa.

La ventaja fiscal del leasing es relevante principalmente para empresas con derecho a deducción de IVA según la normativa local: las rentas de locación financiera incluyen IVA que puede deducirse por la empresa, lo que no sucede habitualmente en la compra por crédito automóvil para vehículos de pasajeros. Profesionales liberales y empresas con régimen de IVA deducible deben evaluar este aspecto con su contador antes de decidir.

CFT: el indicador correcto para comparar financiamientos en Argentina

En Argentina, el BCRA exige que toda institución de crédito divulgue la Costo Financiero Total (CFT), que es el equivalente argentino de la Tasa Anual Efectiva Global (TAEG) usada en Europa. La CFT integra todos los costos del contrato: la tasa de interés, comisiones de apertura, seguros asociados y otros encargos. La CFT debe figurar de manera prominente en los documentos del contrato.

Aunque la TAN (Tasa Anual Nominal) es la tasa que entra directamente en la fórmula de cálculo de la cuota, la CFT es el indicador obligatorio y correcto por ley en Argentina para comparar propuestas en condiciones equivalentes entre distintas entidades. La TAN no refleja el costo total de la operación. Para más información sobre qué ítems conforman el costo de un crédito, consulta las preguntas frecuentes del BCRA.

Tasas flotantes y la BADLAR

Muchos contratos de leasing y crédito automóvil en Argentina utilizan tasas que varían según la BADLAR u otro índice de referencia. La BADLAR es la tasa promedio ponderada de los depósitos a plazo fijo de 30 a 35 días de un millón de pesos en adelante en todas las entidades del país. El BCRA publica diariamente la BADLAR, y muchas entidades la utilizan como base de referencia para fijar tasas flotantes en sus contratos de financiamiento.

Simular con la tasa actual es útil para comprender tu cuota estimada, pero es importante saber que la cuota puede variar si la tasa de referencia cambia durante el contrato. Algunos contratos incluyen cláusulas de revisión periódica de la tasa; otros permiten cambios a discreción de la entidad dentro de los parámetros legales.

Errores comunes al comparar leasing y crédito automóvil

Un error frecuente es comparar solamente las cuotas mensuales sin considerar el valor residual del leasing. Una cuota más baja en el leasing es, en parte, una cuota diferida: si el cliente quiere quedarse con el vehículo al final del contrato, hay un pago adicional (el VR) que altera sustancialmente el costo total de la operación.

Otro error es no verificar la CFT de cada propuesta. La CFT integra todos los costos del contrato y es el indicador obligatorio por ley en Argentina para comparar propuestas en condiciones equivalentes. La TAN, que entra en la fórmula de cálculo de la cuota, no refleja el costo total de la operación.

No considerar el seguro requerido por el contrato de leasing es también un error recurrente. Muchos contratos de locación financiera en Argentina exigen un seguro de daños propios como condición, representando un costo adicional que no existe en el crédito automóvil.

Consideraciones sobre el tipo de cambio

Algunos contratos de leasing o crédito pueden estar denominados en dólares estadounidenses o cláusulas de actualización ligadas a la inflación. En el contexto actual de volatilidad cambiaria en Argentina, es crítico verificar si el contrato está en pesos argentinos o en moneda extranjera, y cómo se maneja la actualización de valores a lo largo del tiempo.

Nota especial: tasas de interés cero

La calculadora supone que la TAN es un valor positivo. En casos muy raros donde la TAN es cero (financiamiento sin intereses), la fórmula estándar de amortización requiere un ajuste matemático. En esa situación, la cuota se simplifica a una división directa del capital por el número de cuotas. Si contraes un financiamiento sin intereses, la cuota es simplemente el capital financiado dividido por el número de meses del contrato.

Cuándo consultar un profesional

Esta calculadora proporciona una comparación cuantitativa de las dos modalidades con base en los parámetros ingresados. Para un análisis completo que incluya la evaluación fiscal, la comparación de propuestas concretas de diferentes instituciones, el impacto en el flujo de caja familiar o empresarial a mediano plazo, y la evaluación de riesgos cambiarios o de inflación, es recomendable consultar un asesor financiero registrado ante el BCRA o un contador público.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula la cuota del leasing automóvil?

La cuota del leasing se calcula con base en el capital financiado (precio menos entrada), en el valor residual acordado, en la tasa de interés mensual y en el número de cuotas. La fórmula descuenta el valor presente del valor residual al capital financiado antes de aplicar el sistema de amortización. Por eso, la cuota es más baja que en el crédito automóvil para los mismos parámetros.

¿El leasing es siempre más barato que el crédito automóvil?

La cuota mensual del leasing es habitualmente más baja que la del crédito automóvil para el mismo vehículo y plazo, precisamente porque una parte del valor (el valor residual) no se amortiza durante el contrato. Sin embargo, el costo total puede ser superior si el cliente ejerce la opción de compra al final, dependiendo del valor residual acordado y de las tasas practicadas.

¿Qué es el valor residual en el leasing automóvil?

El valor residual es el monto acordado al inicio del contrato que el cliente puede pagar al final para volverse propietario del vehículo. La existencia del valor residual reduce la cuota mensual del leasing, porque la entidad financiadora no está recuperando el valor total del vehículo a través de las cuotas. Si el cliente no ejerce la opción de compra, devuelve el vehículo.

¿En qué situaciones es el leasing más ventajoso para particulares?

Para particulares, el leasing puede ser ventajoso cuando se busca una cuota mensual más baja sin intención de quedarse con el vehículo al final del contrato, o cuando se valora la posibilidad de renovar por un modelo más reciente frecuentemente. Si el objetivo es ser propietario del vehículo al menor costo total, el crédito automóvil con una buena entrada tiende a ser más eficiente.

¿Cuál es la diferencia entre TAN y CFT en leasing y crédito automóvil?

La TAN (Tasa Anual Nominal) es la tasa de interés usada para calcular la cuota mensual; es la variable que entra directamente en la fórmula. La CFT (Costo Financiero Total) incluye todos los costos del contrato: intereses, comisiones de apertura, seguros asociados y otros encargos. Para comparar propuestas de leasing y crédito de diferentes instituciones, el indicador correcto es la CFT, cuya divulgación es obligatoria por ley en Argentina.

¿Cuándo debo consultar un profesional antes de decidir entre leasing y crédito?

Consultar un asesor financiero registrado ante el BCRA o un contador es especialmente útil cuando el vehículo es adquirido para uso profesional (donde la fiscalidad del leasing puede ser ventajosa), cuando se desea comparar propuestas concretas de varias instituciones en condiciones equivalentes, o cuando la decisión impacta significativamente en el flujo de caja familiar o empresarial a mediano plazo.

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Por RivoCalc · Revisado según la metodología editorial · Actualizado el 16 de julio de 2026

Esta calculadora proporciona una estimación para fines informativos y no constituye asesoramiento financiero. Los valores reales dependen de las condiciones contractuales de cada entidad de crédito y de la situación financiera específica del cliente. Para decisiones financieras, consulta un profesional calificado o tu institución bancaria.