Ugrás a fő tartalomra

Autóhitel törlesztőrészlet-számító

Kiszámítja az autóhitel havi törlesztőrészletét annuitásos módszerrel, a teljes kamatköltséget és az összesen visszafizetendő összeget.

Ha a hitelösszeg 100 egység, az éves nominális kamat pedig 6%, akkor négyéves (48 havi) futamidő mellett a havi törlesztőrészlet a hitelösszeg mintegy 2,35%-a, nyolcéves (96 havi) futamidő mellett pedig mintegy 1,31%-a. A havi terhelés ezzel valamivel több mint felére csökken, a teljes kamatköltség viszont több mint a duplájára nő. A 6%-os kamat csak számpélda, a konkrét ajánlatok feltételei ettől eltérhetnek.

Az autóhitel jellemzően a jármű vételárának egy részét fedezi, a fennmaradó részt az önerő adja. A törlesztés a szerződésben rögzített futamidő alatt, havi részletekben történik. Az autóhiteleknél a kamat általában fix, ezért a törlesztőrészlet a teljes futamidő alatt állandó marad, és a vásárló előre pontosan tudja, mennyit kell fizetnie minden hónapban.

A kalkulátor ezt az állandó törlesztőrészletet annuitásos módszerrel számolja, ami a hazai gyakorlatban is elterjedt megoldás. Az eredmény három értéket mutat: a becsült havi törlesztőrészletet, a teljes kamatköltséget és az összesen visszafizetendő összeget. Ez a három szám együtt adja meg a képet arról, mennyibe kerül valójában a hitel, nem csak arról, mekkora a havi terhelés.

A havi törlesztőrészlet önmagában félrevezethet. Az alacsonyabb havi összeg gyakran hosszabb futamidőt jelent, a hosszabb futamidő pedig több kamatot halmoz fel. Ezért érdemes a kalkulátorban több futamidőt is kipróbálni, az ajánlatok összehasonlításánál pedig a teljes hiteldíj mutatót (THM) is figyelembe venni, amely a járulékos díjakat is tartalmazza.

Ha az önerő nagyobb, a felvett hitelösszeg kisebb lesz, és ezzel csökken a havi terhelés és a kamatköltség is. Ha például a vételár 20%-át önerőből fedezzük, a hitelösszeg a vételár 80%-a lesz. A törlesztőrészlet a hitelösszeggel arányosan változik, ezért a kalkulátorban egyszerűen ellenőrizhető, mennyit ad az önerő növelése.

Az eredmény automatikusan frissül.

A jármű megvásárlásához felvett hitel összege

Az autóhitel teljes futamideje években (legfeljebb 8)

Az autóhitel-ajánlatban szereplő éves kamatláb

Becsült havi törlesztőrészlet

303,43 Ft

Annuitásos módszerrel számítva, állandó törlesztőrészlettel

Névleges éves kamatláb
7,90 %
Összes fizetett kamat
3206 Ft
Összesen visszafizetendő
18 206 Ft
Megosztás

Hogyan működik

1

Add meg a hitelösszeget, vagyis azt az összeget, amelyet a jármű megvásárlásához szeretnél finanszírozni.

2

Add meg a futamidőt években. Az autóhitelek futamideje a jármű értékétől és a hitelező feltételeitől függ, a kalkulátor legfeljebb nyolc évet fogad el.

3

Írd be az ajánlatban szereplő éves nominális kamatot. Az autóhiteleknél a kamat általában fix az egész futamidőre.

Képlet

T = H × [r × (1+r)^n] / [(1+r)^n − 1] | r = Kamat / 1200 | n = futamidő × 12
T — Havi törlesztőrészlet (állandó összeg, amelyet minden hónapban fizetni kell)
H — Felvett hitelösszeg (a kölcsön összege)
r — Havi kamatláb (a Kamat 1200-ad része). Ha a kamat nulla, a képlet nevezője nullává válik, ezért a törlesztőrészlet ilyenkor a H / n összeg
n — A havi részletek teljes száma (a futamidő években kifejezve, szorozva 12-vel)
Kamat — Éves nominális kamatláb (a hitelszerződésben rögzített, általában fix éves kamat)

Hogyan működik a számítás

Autóhitel: így számítható ki a havi törlesztőrészlet

Az autóhitel az egyik leggyakoribb módja annak, hogy új vagy használt jármű vásárlásakor a vételárat részletekben fizessük vissza. A hitel összegét általában a vételár egy része adja, a fennmaradó részt pedig az önerő fedezi. A kalkulátor azt mutatja meg, mennyi a havi törlesztőrészlet, mennyi kamat halmozódik fel a teljes futamidő alatt, és mennyi pénz fizetendő vissza összesen.

Egy ajánlat összehasonlításánál a havi törlesztőrészlet a legkézenfekvőbb szám, de önmagában nem elég. Két ajánlat havi összege azonos lehet úgy, hogy az egyik rövidebb, a másik hosszabb futamidőre szól, és a teljes költség ebből eredően jelentősen eltér. Ezért a kalkulátor eredményét érdemes a teljes hiteldíj mutatóval és az összesen visszafizetendő összeggel együtt értelmezni.

Az annuitásos törlesztés működése

Az autóhiteleknél a törlesztés leggyakrabban annuitásos módszerrel történik, vagyis a törlesztőrészlet a futamidő egész ideje alatt azonos. A vevő tehát minden hónapban ugyanazt az összeget fizeti, így a havi költségvetés előre tervezhető.

Az egyes részletek belső összetétele azonban idővel változik. A futamidő elején a kamatrész teszi ki a törlesztőrészlet nagyobb hányadát, mert a fennálló tőketartozás még magas, és a kamat ebből számolódik. Ahogy a tőketartozás csökken, a kamatrész arányosan kisebb lesz, a tőketörlesztés részesedése pedig nő. Ez azért fontos, mert a korai tőketörlesztés csökkenti a későbbi kamatköltséget is.

A kalkulátor a következő képletet használja:

T = H × [r × (1+r)^n] / [(1+r)^n − 1]

Itt H a felvett hitelösszeg, r a havi kamatláb, n pedig a havi részletek száma. A havi kamatláb az éves nominális kamat 1200-ad része: az éves kamatot százalékban adják meg, a törlesztés pedig tizenkét havi részletre oszlik. A részletek száma a futamidő években kifejezett értékének tizenkétszerese, így nyolc éves futamidő esetén 96 részlettel kell számolni.

Nulla kamat esetén (r = 0) a képlet nevezője is nullává válik, ezért ilyenkor a törlesztőrészlet a H / n összeggel számítható: a hitelösszeget egyenlő havi részletekre osztjuk. Ez az eset a gyakorlatban ritka, de a képlet határesetét érdemes ismerni.

Nominális kamat és THM: miért nem elég az egyik

A nominális éves kamat a hitelszerződésben rögzített kamatláb, amelyből a havi törlesztőrészlet kiszámítható. Ez azonban nem tartalmazza a hitelhez kapcsolódó összes költséget. Az igénylési vagy kezelési díj, a kötelező biztosítások és egyéb járulékos költségek növelik a hitel tényleges terhét.

Ezt a teljes költséget a teljes hiteldíj mutató (THM) fejezi ki. A THM egységes módszerrel számított mutató, amelyet az uniós fogyasztói hitelirányelv (2008/48/EK) határoz meg, és a hitelezőnek az ajánlatában fel kell tüntetnie. A THM ezért a különböző ajánlatok összehasonlításának megbízható alapja. Ha két ajánlat nominális kamata azonos, de a THM-jük eltér, a különbség a járulékos díjakból származik. Ezek a díjak a havi törlesztőrészletben nem jelennek meg külön, a teljes költségben viszont igen.

A kalkulátor a nominális kamatból számol, a THM-ben szereplő díjakat nem tartalmazza. Az eredmény tehát a tiszta hitelkonstrukcióra vonatkozik, a szerződés tényleges költsége ennél magasabb lehet.

A futamidő hatása a teljes költségre

A futamidő a legnagyobb hatású változó a havi terhelés és a teljes költség egyensúlyában. Hosszabb futamidő mellett a havi törlesztőrészlet csökken, ami a háztartási költségvetés szempontjából kezelhetőbbé teheti a vásárlást. Ugyanakkor több hónapon keresztül több kamat halmozódik fel, így az összesen visszafizetendő összeg jelentősen nő.

Egy példa ezt jól szemlélteti. Ha a hitelösszeg 100 egység, a nominális kamat pedig 6%, a négyéves futamidő havi törlesztőrészlete a hitelösszeg mintegy 2,35%-a, a nyolcéves futamidőé pedig mintegy 1,31%-a. A havi terhelés tehát valamivel több mint a fele, a teljes kamatköltség viszont több mint kétszeres. A kalkulátorban a két futamidőt egymás után beírva azonnal összevethetők az eredmények.

Az önerő szerepe

Az önerő a hitelösszeg csökkentésével közvetlenül hat a törlesztőrészletre és a kamatköltségre is. Ha a vételár 20%-át önerőből fedezzük, a felvett hitel a vételár 80%-a lesz, és a törlesztőrészlet is ennek arányában alacsonyabb marad, feltéve hogy a kamat és a futamidő nem változik. Az önerő tehát olyan eszköz, amellyel a vásárló a havi terhelést és a kamatköltséget is csökkentheti, a hatása pedig a kalkulátorban egyszerű próbával ellenőrizhető.

Mikor használható a kalkulátor, és mikor nem

A kalkulátor jól használható gyors becslésre, több futamidő összevetésére, valamint annak megítélésére, mekkora önerőt érdemes félretenni. Egy debreceni vagy szegedi vásárló például előzetesen végig tudja gondolni, hogy a tervezett havi terhelés elfér-e a költségvetésében, mielőtt bármely hitelezővel egyeztetne.

Nem alkalmas azonban pontos ajánlat előkészítésére, mert nem veszi figyelembe a hitelező díjszabását, a kötelező biztosításokat, a hitelbírálat feltételeit és az esetleges akciós ajánlatokat. Nem alkalmas maradványértékes konstrukciókra sem, ahol a törlesztőrészlet képlete más, és a futamidő végén fennmaradó összeg külön szerepet kap. Ezeknél a hitelezővel kell egyeztetni a konkrét számítást.

Szélsőséges bemenetek

Egyhónapos futamidő (n = 1) esetén a képlet érvényes, és a törlesztőrészlet a H × (1 + r) összeg: a teljes hitelösszeg és az egy havi kamat egyetlen részletben. Nulla futamidő (n = 0) nem értelmezhető, mert a nevező ilyenkor nullává válik, ezért a futamidőnek legalább egy hónapnak kell lennie. A hitelösszegnek pozitívnak kell lennie: nulla vagy negatív H esetén a képlet nem ad értelmes törlesztőrészletet.

Gyakori hibák

Az egyik leggyakoribb hiba, hogy az ajánlatokat kizárólag a havi törlesztőrészlet alapján hasonlítják össze. Az alacsonyabb havi összeg gyakran hosszabb futamidőt jelent, ami a teljes költséget érezhetően növeli, ezért mindig érdemes a visszafizetendő összeget is megnézni.

A második hiba, hogy a járulékos díjakat figyelmen kívül hagyják. Ha csak a nominális kamatot nézzük, az ajánlat olcsóbbnak tűnhet, mint amilyen valójában. A THM éppen azért készül, hogy ezt a torzítást kiszűrje.

A harmadik hiba, hogy az előtörlesztés feltételeit a szerződés aláírása előtt nem tisztázzák. Az uniós fogyasztói hitelirányelv (2008/48/EK) általában biztosítja a szerződés idő előtti teljesítésének jogát, a hitelező pedig csak indokolt kompenzációt számíthat fel, amelynek mértékét a jogszabály korlátozza. Ezt a kompenzációt és az esetleges díjakat érdemes a szerződés előtt írásban rögzíteni.

Előtörlesztés és a kamat megtakarítása

Az előtörlesztés csökkenti a tőketartozást, és ezzel a hátralévő futamidő kamatköltségét is. Két lehetőség van: a futamidő rövidítése vagy a törlesztőrészlet csökkentése. Melyik a kedvezőbb, az a vásárló pénzügyi helyzetétől és a hitelező feltételeitől függ. A kalkulátorban az előtörlesztés utáni helyzet úgy modellezhető, hogy az új, csökkentett hitelösszeget és a hátralévő futamidőt adjuk meg bemenetként, a kamatot pedig változatlanul hagyjuk. Így megbecsülhető a várható új törlesztőrészlet és az elkerülhető kamat nagysága.

Változó kamat és a referencia-kamatláb

Az autóhiteleknél a kamat általában fix, így a törlesztőrészlet a teljes futamidő alatt állandó marad. Ahol a kamat változó, a hitelkamat egy referenciakamathoz igazodik, és a szerződésben megjelölt referenciakamat változásával együtt mozoghat. Ilyenkor a kalkulátor csak a megadott, pillanatnyi kamattal dolgozik, ezért a változó kamatozású hitel költségének becslésénél a kamatemelés és a kamatcsökkenés forgatókönyveit külön érdemes végigvezetni.

Hitelbírálat és a törlesztőrészlet a jövedelemhez mérve

A törlesztőrészlet és a nettó havi jövedelem aránya a vásárló számára is hasznos mérőszám, mert megmutatja, mekkora része kötődik le a jövedelemből. A kalkulátor ezt az arányt nem számolja ki, a kapott törlesztőrészlet azonban jó kiindulópont a számításhoz. A konkrét hitelbírálati szempontokat mindig a hitelező határozza meg.

Mikor érdemes szakemberhez fordulni

A kalkulátor becslést ad. A teljes képhez, beleértve a háztartási költségvetés alakulását, a hitelképesség megítélését és több ajánlat részletes összevetését, érdemes hitelközvetítőhöz vagy a hitelező ügyfélszolgálatához fordulni. A hitelközvetítő igénybevétele előtt érdemes ellenőrizni, hogy a közvetítő hivatalos nyilvántartásban szerepel-e.

Gyakori kérdések

Hogyan számítható ki az autóhitel havi törlesztőrészlete?

A havi törlesztőrészlet az annuitásos képlettel számítható: T = H × [r × (1+r)^n] / [(1+r)^n − 1]. Itt H a felvett hitelösszeg, r a havi kamatláb, vagyis az éves nominális kamat 1200-ad része, n pedig a részletek száma, azaz a futamidő években kifejezve szorozva 12-vel. Az eredmény állandó összeg, amelyet a futamidő alatt minden hónapban azonos mértékben kell fizetni. A kalkulátor ezt a számítást végzi el a megadott adatokból.

Mi a különbség a nominális kamat és a THM között?

A nominális éves kamat a hitelszerződésben rögzített kamatláb, amelyből a havi törlesztőrészlet kiszámítható. A teljes hiteldíj mutató (THM) ezzel szemben a hitel teljes éves költségét fejezi ki, beleértve a kamaton kívüli díjakat és a kötelező költségeket is. Az ajánlatok összehasonlításához a THM a megbízhatóbb mutató, mert egységes módszerrel számolják, és a díjakat is figyelembe veszi. A kalkulátor a nominális kamatból számol, ezért a THM-ben szereplő járulékos költségeket nem tartalmazza.

Mekkora az autóhitel futamideje Magyarországon?

A futamidő a jármű értékétől, a hitel összegétől és a hitelező feltételeitől függ. A kalkulátorban a futamidő években adható meg, legfeljebb nyolc éves időtartammal. Ha a konkrét ajánlat ennél hosszabb időre szól, a kalkulátor nem fedi le a teljes futamidőt, ezért a számítást a hitelező által kínált feltételekkel is érdemes megismételni. A futamidő megválasztásánál figyelembe kell venni, hogy a hosszabb idő alacsonyabb havi törlesztőrészletet, de jóval magasabb teljes kamatköltséget eredményez.

Mi az a maradványértékes autóhitel?

A maradványértékes konstrukcióban a törlesztőrészletek alacsonyabbak, mert a futamidő végén fennmaradó összeg, a maradványérték, külön kezelt tétel. A futamidő végén a vevő dönthet úgy, hogy megvásárolja a járművet az előre megállapított maradványértéken, visszaadja azt, vagy meghosszabbítja a szerződést. Hasonló elven működik a pénzügyi lízing is. Mivel a törlesztőrészlet számítása ilyenkor eltér az annuitástól, a kalkulátor eredménye nem helyettesíti a hitelező által készített számítást.

Végtörleszthetem-e előre az autóhitelt?

Igen, a fogyasztói hitelszerződésben az előtörlesztés általában lehetséges. Az előtörlesztés csökkenti a fennálló tőketartozást és a későbbi kamatköltséget. A hitelező legfeljebb indokolt, jogszabályban korlátozott kompenzációt számíthat fel, ezért a díjakat a szerződés aláírása előtt érdemes tisztázni. Részleges előtörlesztés után a kalkulátorban megadható az új hitelösszeg és a hátralévő futamidő, így megbecsülhető a várható új törlesztőrészlet.

Mikor érdemes hitelközvetítőhöz fordulni autóhitel ügyében?

Hitelközvetítő segíthet, ha több hitelező ajánlatát nehéz egymással összevetni, vagy ha a hitelbírálat szempontjából összetettebb a helyzet. Érdemes olyan közvetítővel dolgozni, akinek a tevékenysége hivatalos nyilvántartásban szerepel, és ezt az igénybevétel előtt ellenőrizni. A közvetítő ajánlatát is a THM és az összesen visszafizetendő összeg alapján érdemes értékelni, a szerződés aláírása előtt pedig érdemes írásos tájékoztatást kérni minden díjról.

Kapcsolódó kalkulátorok

A RivoCalc csapatától · A szerkesztőségi módszertan szerint ellenőrizve · Frissítve: 2026. július 14.

Ez a kalkulátor tájékoztató jellegű becslést ad, és nem minősül pénzügyi tanácsadásnak. A valós törlesztőrészlet és a teljes költség a hitelező feltételeitől, az ajánlatban szereplő díjaktól és az ügyfél egyéni helyzetétől függ. Döntés előtt érdemes tájékoztatást kérni a hitelezőtől vagy szakembertől.